１０月１３日（日）
私、内田ひろきの後援会である柏の自治力を活かす会の仲間と共に私、内田ひろきが事務局を務める市東さんの農地取り上げに反対する会と合流し、成田市赤坂公園で行われた空港反対集会に決起した。
集会後は、成田駅周辺までのデモをやり抜いた。
今日の集会では、次の方針を採択した。
基調報告から抜粋。
１０・１３全国総決起集会 基調報告
反対同盟は軍事空港建設反対を掲げ５８年間闘いぬいてきました。
市東さんの農地を守り、戦争のための空港拡張に反対することが本集会の目的です。
（１）市東さんの営農を守り耕作権裁判に勝利しよう
市東さんは昨年２月の強制執行によって自宅前の天神峰農地（４０ａ）を奪われました。
市東さんの生まれ育った場所は跡形もなくなり、東市さんから受け継いだ営農手段もすべて破壊されました。
成田空港会社は強制執行で暴力的に農地を奪っておきながら、いまだに何の整備もせず放置しています。
この暴挙を行った空港会社と国家権力、執行した千葉地裁をあらためて弾劾します。
市東さんの営農を破壊し、追い出すための農地強奪を絶対に許すことはできません。
南台農地をめぐる耕作権裁判は９月３０日、市東さんと弁護団の圧倒的正義の最終弁論をたたかいました。
原告の空港会社は賃借地位置特定の誤りを認めることも、正当性の主張すらもできず、弁論を放棄しました。
千葉地裁・齊藤顕裁判長は動揺して追い詰められ、判決日を指定できませんでした。
裁判の内容では完全に勝っています。
さらに、さらに千葉地裁を包囲して、必ず勝利判決を勝ちとりましょう。
（２）新たな巨大軍事空港建設を粉砕しよう
成田空港は１０年前、羽田空港の国際化（２０１０年）をうけて国際空港としての地位低下、地盤沈下にあえいでいました。
ところが、安倍政権の観光立国政策によって空港容量拡大がせまられ、年間５０万回をめざして機能強化〔第３滑走路建設、B滑走路１０００メートル延伸３５００メートル化、深夜早朝の飛行時間延長〕が住民の反対を押し切って進められてきました。
現在、東関東自動車道のトンネル化や調整池の工事が強行されています。
そこに昨年来「『新しい成田空港』構想」が発表されるなか、政府は国際物流拠点として機能強化を進めると方針をエスカレートしています。
一方、自民党政権は軍備拡大をすすめ、沖縄・南西諸島を軍事要塞化したうえ、「特定利用空港・港湾」指定により全国の空港・港湾２８カ所を軍事利用するための整備を行おうとしています。
成田の機能強化、巨大物流拠点への改造は、中国への戦争を準備する兵站（へいたん）拠点への大改造に他なりません。
世界では、イスラエルによるガザ・パレスチナ人民虐殺が１年続いて４万２０００人が犠牲になり、ロシア・ウクライナ戦争は３年続いて泥沼化しています。
高まる世界の反戦闘争と連帯し、新たな巨大軍事空港建設を粉砕しましょう。
（３）農業と環境破壊の成田空港
成田空港は機能強化のために１０００ヘクタールもの用地を拡大しようとしています。
住民を追い出して農地や里山を押しつぶす大規模環境破壊です。
「令和の米騒動」に見られるように、食料生産を担う農業を守ることは切実な課題です。
国内農業を壊滅に追い込んできた自民党政権が「食料安保」を叫ぶとはお笑いです。
気候危機が進むなか、温暖化ガスの排出を半減させるどころか２倍化しようとする成田空港の機能強化は犯罪です。
猛暑と豪雨災害で命が奪われています。
環境と命をかえりみない成田空港は、資本主義もろとも葬り去らなければなりません。
（４）まとめ
石破内閣は発足早々に衆議院解散、27日総選挙となりました。
裏金議員は嫌だが、他に選択肢があるのか？ と言われていますが、われわれには闘う以外に選択肢はありません。
三里塚闘争は、農地強奪と軍事空港に反対し、日本政府を打倒し、戦争を起こすしかない資本主義を倒し、人間が人間として生きられる社会を目指す闘いの拠点です。
動労千葉・関西生コン支部・港合同をはじめとした闘う労働者、学生・市民と連帯します。
あらゆる差別・排外主義とたたかい、沖縄・福島・三里塚を一つのたたかいとして共闘します。
労農学連帯の力で耕作権裁判に勝利し、空港機能強化粉砕・空港廃港へ共に闘いましょう。